Byli jste někdy těmito fámami „zmatení“?Pneumatiky jsou jedinými důležitými součástmi, které se dotýkají země „Příliš tlustá nebo příliš tenká“ to může ovlivnit Samotná pneumatika je „zdravá“ a řidičova bezpečnost jízdy Dnes si to důkladně přečteme Šest „velkých lží“ z pneumatiky prsten

Lež 1: Nevýbušná pneumatika může být odolná proti výbuchu

Při prvním poslechu dvou slov „odolné proti výbuchu“ se v mysli objeví taková otázka: pneumatika odolná proti výbuchu může být skutečně odolná proti výbuchu?Stejně to nepíchne pneumatika?Je tato pneumatika tak dobrá?

Pravda: Pneumatiky odolné proti výbuchu nejsou ve skutečnosti odolné proti výbuchu

„Pneumatika odolná proti výbuchu“ je ve skutečnosti pouze sjednocený název, skutečný vědecký název této pneumatiky je „vypuštěná ochranná pneumatika“, anglická zkratka RSC.Pneumatika odolná proti výbuchu může pokračovat rychlostí ne vyšší než 80 km/h, když je pneumatika zpožděna, dokud problémové vozidlo nedorazí do nedaleké opravny.Takzvaný „nevýbušný“ hraje pouze určitou ochrannou roli, není skutečným nevýbušným, po ujetí vzdálenosti je také potřeba vyměnit pneumatiku.

Lež 2: Čím nová pneumatika, tím lepší

Někteří majitelé si myslí, že nákupem nejnovějších pneumatik je vyděláno!Je pravda, že čím víc se to stává novým?

Pneumatika má určitou záruční dobu, obecná doba skladování pneumatik je pět let.Nově vyrobené pneumatiky po určitou dobu mohou skutečně stabilizovat výkon pneumatiky, takže pneumatika není nová, tím lepší.

Lež 3: vyboulení pneumatiky je problém s kvalitou

Co je to s náhlým vyboulením pneumatiky?Musí to být problém s kvalitou?obchod s pneumatikami řekl: špatně, tento hrnec nevrátíme!

Pravda: bubnování není nutně problém s kvalitou

Data ukazují, že 90% vyboulení pneumatiky je způsobeno prudkým nárazem na bok pneumatiky, jako je náraz do zubu ulice, vysokorychlostní jámy atd., tyto momenty způsobí určitou deformaci pneumatiky a kola vytlačováním náboje, objeví se vážný jev vyboulení.

Lež 4: čím hlubší vzorek pneumatiky, tím lépe

Při výběru pneumatik jsou často majitelé automobilů, budou mít pocit, že čím hlubší vzorek, tím lepší, odolnost těchto pneumatik proti opotřebení, snížení frekvence výměny pneumatik, je to skutečně tak?
Pravda: Hloubka vzoru je neuvěřitelná

Vzorek na pneumatice má hlavně zvýšit tření s povrchem vozovky, aby se zabránilo smyku.Čím hlubší je vzorek pneumatiky, tím větší je uzemňovací elastická deformace bloku vzorku, tím větší je valivý odpor a síla kořene vzorku se snadno zlomí a odpadne a mělký vzorek ovlivní přilnavost pneumatiky a odvodňovací výkon.Takže výběr vzorku pneumatiky je vynikající, příliš hluboký nebo příliš mělký ne.

Lež 5: pneumatika má malou díru, není třeba ji opravovat

V každodenním životě majitel zjistil, že na pneumatice je malá díra, cítí, že to nemá žádný dopad, z pneumatiky neuniká vzduch, ale nevědí, že malá nedbalost skrývá velká skrytá nebezpečí.

Pravda: Malý otvor se musí vyplnit nebo vyměnit

Malý otvor se také postupně zvětší, opotřebení a deformace se zvyšujícími se podmínkami na vozovce a časem, a nakonec povede k prasknutí pneumatiky, zmetkům a skrytým bezpečnostním rizikům.Pokud je v pneumatice malá díra, doporučuje se to včas řešit.

Lež 6: žádný sníh, není třeba měnit zimní pneumatiku

Je pravda, že na výměnu zimních pneumatik je příliš chladno?

Pravda: Zimní pneumatiky by se měly vyměnit včas

Podle příslušných předpisů: když je teplota nižší než 7 °C, zimní pneumatika by měla být vyměněna.S klesající teplotou začíná v létě guma pneumatiky tvrdnout, přilnavost je zjevně oslabena a brzdná dráha se prodlužuje.Brzdná dráha zimní pneumatiky je zkrácena o 10 % výše než u letní pneumatiky.Majitelé aut by tedy měli věnovat pozornost teplotnímu stavu, kdy je teplota nižší než 7°C měl by vyměnit zimní pneumatiky

O preventivních opatřeních ohledně pneumatik, odborných otázkách se poraďte s odborníky.Pneumatika jako jediný kontakt s broušenými částmi, kromě toho, že dbejte na vzhled kontroly, je důležitým článkem také bezpečnost tlaku v pneumatikách.Jak všichni víme, příliš vysoký nebo příliš nízký tlak v pneumatikách ovlivní bezpečnost jízdy, takže je důležité sledovat tlak v pneumatikách a vybrat si spolehlivou značku pro monitorování tlaku v pneumatikách.

Schrader: cestujte s vámi bezpečně

Schrader systém přímého monitorování tlaku v pneumatikách, tlak v pneumatikách, přesné sledování údajů o teplotě pneumatik, pomáhá majitelům zvládnout stav zhutnění pneumatik, doprovází celou cestu, chrání bezpečnost bezpečného cestování.